Как показывает более чем 20-и летний опыт в области ремонта топливной аппаратуры, более 50% форсунок дизельных двигателей, поступающих в ремонт, имеют дефект - плохое распыление или течь по закрытому корпусу распылителя.
После ультразвуковой очистки и ряда технологических операций с применением оборудования фирмы Хартридж распылитель готов к повторному использованию с ресурсом не менее 80% от ресурса нового. Это позволяет значительно сократить расходы на ремонт. Стоимость восстановленного распылителя составляет не более 40% от нового.
